in se
proderet. Mota
Machina, et vi electrica in frutice exorta, scintillis ad tactum crepantibus,
folia quidem complicata man-sere; petioli tarnen manu tacti depressius sese
inclinabant. Quod experimentum, non sine jucundo spectaculo multoties
repetitum, satis certo indicavit, excitata vi electrica hanc plantulam magis
animari, adeoque
sensationem illius non parum analogam esse cum electricis phaenomenis. Multa
quidem et varia hujusmodi tentamina cum variis planus, solis ortum et occasum
sentien-tibus, institui potuerunt, ad veritatem ulterius pervestigandam; sed
temporis brevitas ad reliqua exequenda nos avocavit.
Frictionem vaporum in aere
contingere, eaque
electricam vim produci posse, procul omni dubio est. Nunc perspiciendum venit,
utrum id re ipsa, et quo accidat modo? Haec conside-ranti statim
occurrit, frictionem
vaporum per collisionem eorun-dem produci oportere; collisionem autem non
aliunde quam a contraris aeris, cui vapores insidunt, motibus
proficisci. Motus illius in atmosphaera frequent'ssimi, imo assidui fere
observan-tur ii, qui directione ad terrae superficiem parallela
tendunt, diversi
nempe ventorum flatus, varias piagas versus. Hos vero vis electricae motores
esse nullo modo potest probari: quod enim remoto et absente alio solet
fieri, et
contra praesente et vicino non fit, id alterius nec effectus nec causa esse
potest, imo potius impedimentum est censendum. Isto autem discrimine ventos
et vim electricam in aere plerumque, et fere Semper tempus
sejungit. Quotiescunque
enim nubes fulminibus gravidae exoriuntur, serena et tranquilla tempestas
plerumque solet prae-cedere; turbines vero et flatus repentinus, fulgura et
tonitrua comitantes, nubium illarum partum esse in confesso est. Contra cum
violentissimi ventorum cursus regiones emetiuntur, et noa
