также и свешенные весельные
лопасти тем же образом. И хотя в сем способе старание было приложено, чтобы
помянутые лопасти то широкую, то узкую сторону к воде ставили, однако он ради
многих своих недостатков отброшен.
73.
Семьдесят
третия машина есть третий способ, как грести, изобретена от господина де
Камюс, 1703 года. Она состоит в том, что передние концы весел в средине
судна железным прутом вместе соединены и коромыслом двигаться должны, однако
они так же не угодны, как и прежние.
74.
Семьдесят
четвертая машина есть ночник, которым бы ночью улицы осветить, 12
изобретена от господина Фавра, 1703 года. Сей ночник должен состоять из
четырех зеркал проболичной фигуры, которые на четыре стороны задними боками
вместе поставлены и тут общую трубу для дыму имеют. На нижней части каждого
зеркала находится яма, в~кото-рую масло вливают, так что когда снурок зажжен
бывает, то его пламя равно в зажигательной точке вогнутого такого зеркала
будет и, следовательно, свои лучи
параллельно отбрасывать станет. Однако такие зеркала, как известно, очень
трудно делать. Второе, что сим способом нижняя часть улицы мало или ничего
свету получить не может, для того что сии зеркала на высоких столбах стоять
должны; третие, понеже пламя без прикрытия стоит, то стало бы его очень
часто ветром гасить.
75.
Семьдесят
пятая машина есть, как корабли на землю тянуть, 13 изобретена от
господина Бланшарта, 1703. Сие чинится, как нумер 58, чрез многие блоки и
вороты, в земли утвержденные; только что здесь простой ворот без триллинга
употребляют; для того сей манир есть безопаснее.
76.
Семьдесят
шестая машина есть, как корабли на землю тянуть, которую в Бресте
употребляют. Сие производится также четырьмя великими блоками, из которых
каждый шесть кругов имеет, и шестью в земли утвержденными воротами без
триллингов. Чрез выкладку выходит, что 216 человек, которых при том
употребляют, могут 10 315 500 фунтов
тянуть.
77.
Семьдесят
седьмая машина есть, чем раскаленные ядра . с тагана в пушечное дуло
сносить, изобретена
от господина Бедо, 1703 года. Между таганом, на котором ядро раскаляют, и
между пушкою ставят брус на небольших колесах, на котором прямо столб
стоит, около
которого вертится горизонтально рычаг, толь долог, что как оный таган, так
и пушечное дуло, обвернувшись, достать может. На долгом конце того рычага
утверждены вогнутые клещи, чем ядро взять и крепко зажать
