М.В.ЛОМОНОСОВ ТОМ 9 СЛУЖΕБΗЫΕ ДОКУМЕНТЫ

скую канцелярию от 15 июля 1757 г. , где он доказывал необходимость по­сылки его „на Эзель, в Пернов [ныне Пярну] и в другие в Лифляндии места для у инения как опытов с пендулом, так и разных астрономических обсерваций" (ААН, ф. 3, оп. 1, № 468, л. 232). Несмотря на то, что не­которые ученые, в частности профессор астрономии Н. И. Попов, отрицали необходимость этой поездки (там же, лл. 24—38), Канцелярия признала ее целесообразной и 8 августа того же 1757 г. вынесла определение о-командировании Гришова в указанные выше места.

В течение всей второй половины 1757 и первых двух месяцев 1758 г. Гришов неоднократно доносил Канцелярии о различных трудностях, кото­рые не позволяли ему, будто бы, выполнить намеченные работы в короткий срок: он ссылался тр на дурную погоду, то на порчу инструментов, та на свои недомогания. Истинной же причиной задержек была, как стало-известно Академии, любовная связь Гришова с одной из местных жи­тельниц. 24 марта 1758 г. Гришов направил в Канцелярию репорт, где сооб­щал, что по целому ряду деловых, якобы, причин, вынужден будет про­быть на Эзеле еще долгое время (там же, лл. 130— 137, 140—145). Этим репортом и было вызвано публикуемое определение, все от начала и до конца составленное Ломоносовым. Им же был подписан и указ, послан­ный Гришову 5 мая 1758 г. во исполнение этого определения (там же, лл. 148—149). Не взирая на полученное предписание, Гришов вернулся в Петербург только через полгода — 30 октября'1758 г. (там же, лл Л67-169).

214

Печатается по подлиннику, писанному писарской рукой и подписан­ному Ломоносовым (ААН, ф. 20, оп. 3, № 10, лл. 1—2). Впервые напечатано — Модзалевский, стр. 327.

Год написания устанавливается по дате журнала Канцелярии АН (ААН, ф. 3, оп. 1, № 528, л. 160).

Срочный запрос относительно стоимости и сроков изготовления баржи* с „зондеком", т. е. с железным или брезентовым навесом, был вызван тем обстоятельством, что „находящаяся при Академии для учинения на море гидравлических обсерваций двенадцативесельная шлюпка" пришла в полную ветхость (там же, лл. 133 об. —134). Из ответа конторы Пар­тикулярной верфи стало известно, что изготовление в свое время дубовой двенадцативесельной баржи для бывшего канцлера А. П. Бестужева-Рюмина обошлось в 227 руб. 85 ^lU коп. (там же, № 232, л. 143). После получе­ния этой справки президентом Академии был заказан для нужд Академии вместо шлюпки двенадцативесельный „рябит", необходимый как „длят выезда на море в случае каких-либо впредь чинимых гидравлических опы­тов и обсерваций", так и для перевозки через Неву „желающих смотреть.