Quae quidem ab omni
aevo excolenda existimatur; nostra tarnen tempestate omnem moverunt lapidem
viri in astronomia et scien-tia navigandi peritissimi, quo jam res eo deducta
est, ut multa, quae ante hac inaccessa esse viderentur, nunc superata et
plana spectentur, cum fructu in usum vocentur. Id autem honoris et utilitatis
inde praecipue nostris saeculis obtigit, quod promissa a principibus
amplissima praemia omnem attentionem eruditorum et artificum
excitarint. Quamvis
itaque actum egisse videri pos-sim, si quid tantis productis superaddere
tentaverim; nihilominus tarnen feci, quod solent metallicarum scrutatores
venarum, qui praeter omnem veri similitudinem quandoque dulci spe aluntur; nec
tarnen Semper ea frustrantur. Idcirco omni dubio deposito, quid
quid hac in re cogitavi, inveni, produxi, depromam.
Duobus, ut notum est, et
quidem inter se diversis modis situs navium supra mari quaeri solet. Primo
latitudo ex altitu-dine alicujus sideris, longitudo vero per comparationem
tempo-ris in meridiano navis inventi cum tempore meridiani primi. Secundo quum
per directionem navis hixta ductum acus magne-ticae, perque celeritatem
funiculo dromometrico, aut numero, magnitudine et dispositione velorum
indicatam longitudo simul et latitudo loci, ubi versatur navis, aestimatur.
Prior methodus sereno
tantum coelo, posterior omni tempestate in usum adhiberi potest. Utraque
autem quot et quantis prematur difficultatibus, Ulis plus satis innotuit, qui
in modis ad amoliendas illas inveniendis ingenii vires sui experti, quique in
usum vocare easdem annisi aunt. Singulas hic brevi persequor, ut ipsius
opusculi ordo, successusque mei hac in re quanticunque sint, distinctius ob
oculos ponantur.
Suda tempestate solet, ut
dictum est, inprimis quaeri loci latitudo ex altitudine siderum supra
horizontem; deinde ex diversa
