lern Parallelogramme- alicui KP, cujus
pondus respondet
ponderi excisarum excursionum. Et si haec ad unam eandemque partem flectuntur,
simul sumendae erunt. Si autem ad utramque distri-buuntur, minore ex majore
subtracta residuum notabit devia-tionem.
§ 41
His prorsus tolli
posse
existimo errores ex inadvertentia stan-tis ad gubernaculum ortos; sed instant
graviores. Cum ventus. lateralis navem ex instituta via ad regionem oppositam
urget; [ad] angulum intereeptum linea, juxta quam navis dirigitur CD
(fig. XVI), et linea
ad quam navis impetu venti lateralis cogi-
Fig. XVI.
tur Kl, mensurandum, suadeo uti
instrumento ad puppim
navis circa axem ejus applicato, quod clyseometrum non incongrue appellari
poterit, nempe semicirculo seu quadrante, quem linea axi navis parallela CD
bifariam dividit, dispertito
in gradus, cum radio F et indice k. Radio alligandus est funiculus К cum
baculo Z; funiculus
40 pedum sufficiet, longior
tarnen certius deviationem navis prodet, indice gradus monstrante. Oscilla-
tiones
ejus ad latera a fluetibus profectae notari possunt, qua-rum medium erit ipsa
linea deviationis navis a scopo proposito.
